This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Thứ Sáu, 28 tháng 8, 2015

Cọc phân làn giao thông DLCT12

Cọc phân làn giao thông DLCT12

Cọc tiêu giao thông hay cọc phân làn đặt ở lề đường , các đoạn đường nguy hiểm có tác dụng hướng dẫn cho người sử dụng đường biết phạm vi phần đường an toàn và hướng đi của tuyến đường. Cọc được sử dụng tại các công trình nhằm khoanh vùng khu vực đang thi công, khu vực đường mới xây hoặc đang nâng cấp các khu vực nguy hiểm, sử dụng để lắp đặt trong khu để xe, các khu vực thi sát hạch lái xe...

Thông tin chi tiết về cọc tiêu giao thông DLCT12

  • Kiểu dáng: hình trụ đứng
  • Kích thước: 75cm
  • Đai phản quang: 3 lằn phản quang trên thân cọc
  • Chân đế: 20cm
  • Chân đế hình tròn có lỗ bắt vít, có độ đàn hồi cao, an toàn ngay cả khi xe đâm vào cọc phân làn
  • Sử dụng làm hàng rào dẻo dai cho công trình, xây dựng, phân làn giao thông…
Đại Lộc tự hào là một trong các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp và thi công các thiết bị an toàn giao thông như gương cầu lồi, biển báo giao thông, gờ giảm tốc độ, cọc phân làn giao thông... Với nhiều năm kinh nhiệm tư vấn, thi công cùng các sản phẩm giao thông chất lượng cao, mẫu mã đa dạng phong phú chúng tôi đã và đang cung cấp ra thị trường hàng nghìn sản phẩm giao thông với nhiều chủng loại khác nhau. Quý khách hàng quan tâm tới các loại thiết bị an toàn giao thông xin vui lòng liên hệ qua 

Thứ Tư, 26 tháng 8, 2015

Cục chặn lùi sau xe CL02DL

Cục chặn lùi sau xe CL02DL

Chặn lùi sau xe được lắp tại các khu để xe, nhà xe, gara, các khu chung cư... giúp các xe dược cố định vị trí đỗ không bị trôi, không bị lăn bánh , đỗ đúng vị trí an toàn tránh va chạm vào tường hoặc các xe đỗ gần.
  • Chất liệu : Cao su
  • Kích thước: 560 x 160 x 110 mm
  • Xuất xứ: Hàn Quốc
  • Bảo hành: 15 tháng
 
1. Được chế tạo từ cao su có độ bền cao, tính năng chống áp lực lớn, cộng thêm bề mặt sản phẩm có độ mềm nhất định, có thể giám bớt độ ma sát giữa bánh xe và lốp xe;
2. Trên bề mặt có dán phim phản quang màu vàng bền với ma sát, độ phản quang cao, làm cho bộ định vị bánh xe có bế ngoài dễ nhận biết, phát huy được hiệu quả phản quang, đạt được mục tiêu cảnh báo;
3. Công nghệ đặc biệt đảm bảo bền màu, ngoài hình đẹp, tinh vi;
4. Lắp đặt ổn định, khi bị va chạm với xe sẽ không bị di động hay biến hình, quy phạm trật tự đậu đỗ xe một cách hiệu quả;
5. Lặp đặt đơn giản, bảo hành thuận tiện.
    Bộ định vị bánh xe còn gọi là bộ chặn bánh xe, đệm bánh xe, bộ chặn, bộ chặn xe v.v… sử dụng cao su tự nhiên đã qua chế tạo, tính năng chống áp lực cao, kết hợp giữa hai màu đen vàng, có trộn chất liệu phản quang phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia, dễ nhận thấy, có nhiều ưu điểm như giảm tốc, chống trơn, chịu mòn, giảm độ mòn trên lốp xe. 
     Lắp đặt bộ định vi bánh xe ở phía sau của vị trí đỗ xe để khống chế bánh xe, đưa xe vào vị trí đỗ xe tốt nhất, tránh bị va chạm với các xe khác, cộng thêm bề mặt bộ định vi bánh xe cũng mềm mại, có thể giảm bớt độ mòn của lốp xe, đầy là thiết bị định vị bánh xe tốt nhật hiện nay.
    Thông thường đều dùng ở các bãi đỗ xe lớn, bãi xe của khu dân cư, khu vực chuyên để xe trong các xí nghiệp, vị trí đỗ xe lộ thiên v.v…Sản phẩm được lắp đặt cố định tại vị trí phía sau của bãi đô xe, cách phái trước 1m. Khi lắp đặt dùng vít nổ cố định tại mỗi vị trí đỗ xe. Vẫn phải dùng thêm khóa dây, dùng đinh hoặc ốc vít để kiên cố thêm, đảm bảo tất cả các bộ định vị bánh xe của tất cả xe đều nằm trên một đường thẳng. Nếu vị trí đỗ xe là trên nền đất, phải làm nền trước rồi mới cố định đế chặn xe.
Thông tin thêm:
Đại Lộc tự hào là một trong các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất, cung cấp và thi công các thiết bị an toàn giao thông như gương cầu lồi, biển báo giao thông, gờ giảm tốc độ, cọc phân làn giao thông, thanh chặn phản quang ... Với nhiều năm kinh nhiệm tư vấn, thi công cùng các sản phẩm giao thông chất lượng cao, mẫu mã đa dạng phong phú chúng tôi đã và đang cung cấp ra thị trường hàng nghìn sản phẩm giao thông với nhiều chủng loại khác nhau. Quý khách hàng quan tâm tới các loại thiết bị an toàn giao thông xin vui lòng liên hệ qua hotline hoặc vui lòng liên hệ:

Thứ Hai, 24 tháng 8, 2015

Có mấy loai biển báo giao thông?

Có mấy loai biển báo giao thông?

Nhóm biển báo cấm: Là hình tròn (trừ biển số 122 "Dừng lại" có hình 8 cạnh đều-hình bát giác) nhằm báo điều cấm hoặc hạn chế mà người sử dụng đường phải tuyệt đối tuân theo. Hầu hết các biển đều có viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vẽ màu đen đặc trưng cho điều cấm hoặc hạn chế sự đi lại của các phương tiện cơ giới, thô sơ và người đi bộ;
Nhóm biển báo cấm gồm có 40 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 101 đến biển số 140.
Nhóm biển báo nguy hiểm: Là hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng đường biết trước tính chất các sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng ngừa, xử trí. Nhóm biển báo nguy hiểm gồm có 47 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 201 đến biển số 247.
Nhóm biển hiệu lệnh: Là hình tròn, trừ biển số 310 là hình chữ nhật, nền màu xanh lam, trừ biển số 310 nền màu trắng, trên nền có hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh nhằm báo cho người sử dụng đường biết điều lệnh phải thi hành. Nhóm biển hiệu lệnh gồm có 10 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 301 đến biển số 310.
Nhóm biển chỉ dẫn: Là hình chữ nhật, hình vuông hoặc hình chữ nhật vát nhọn một đầu, để báo cho người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác trong hành trình, nền màu xanh lam gồm có 47 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 401 đến biển số 447;
Nhóm biển phụ: Là hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt kết hợp với các biển báo nguy hiểm, báo cấm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn nhằm thuyết minh bổ sung nội dung biển chính hoặc được sử dụng độc lập. Nhóm biển phụ gồm có 9 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 501 đến biển số 509;
Nhóm biển sử dụng trên các tuyến đường đối ngoại: Nhóm biển này tuân thủ theo các quy định của các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên
Ngoài 6 nhóm biển báo hiệu trên, Quy chuẩn này còn có loại biển viết bằng chữ có dạng hình chữ nhật nền màu xanh lam chữ màu trắng dùng để chỉ dẫn hoặc hiệu lệnh đối với xe thô sơ và người đi bộ. Đối với các tuyến đường đối ngoại, các biển bằng chữ đều phải viết thêm chữ tiếng Anh ở bên dưới chữ tiếng Việt, kích cỡ chữ bằng kích cỡ chữ tiếng Việt.
Thông tin thêm:
Đại Lộc chuyên sản xuất, cung cấp , thi công các loại biển báo giao thông như biển báo cấm, biển chỉ dẫn, biển hiệu lệnh, biển cáo thị... theo đúng QCVN và theo yêu cầu của Quý khách hàng.

Chủ Nhật, 23 tháng 8, 2015

Gương cầu lồi PC đường kính 450, 600, 800, 1000mm

Gương cầu lồi PC đường kính 450, 600, 800, 1000mm

Gương cầu lồi PC đường kính 600mm ,450, 800, 1000mm chất liệu Polyme composite được sử dụng để lắp đặt trong giao thông, để mở rộng tầm nhìn tại các tòa nhà, đường cua, hầm để xe...
Thông số gương cầu PC đường kính 450, 600, 800, 1000mm
  • Kích thước của gương: 450, 600, 800, 1000mm
  • Thấu kính của gương cầu lồi Plastic Composite nhẹ, dễ lắp đặt, độ bền cao
  • Thị trường quan sát của gương cầu lồi rộng
  • Phù hợp với các góc cua, góc khuất, ngã ba, đường đèo hiểm trở … ngoài trời
  • Sử dụng gương cầu lồi để treo trong nhà ở các hầm đường bộ, khu công nghiệp, băng tải… nhằm mở rộng tầm nhìn
  • Sử dụng phù hợp với mọi loại điều kiện thời tiết, địa hình.
  • Bảo hành gương cầu lồi 12 tháng
Lưu ý: Để đảm bảo mặt gương cầu không bị xây xước và xỉn màu khi vận chuyển gương được bảo vệ bằng một lớp nilon mỏng vì vậy trước khi sử dụng quý khách hàng vui lòng bóc nhẹ lớp màng bên ngoài để thấy được độ sáng của mặt gương.  
Thông tin thêm
Tân Lợi tự hào là một trong các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất, cung cấp và thi công các thiết bị an toàn giao thông như gương cầu lồibiển báo giao thông, gờ giảm tốc độ, cọc phân làn giao thông... Với nhiều năm kinh nhiệm tư vấn, thi công cùng các sản phẩm giao thông chất lượng cao, mẫu mã đa dạng phong phú chúng tôi đã và đang cung cấp ra thị trường hàng nghìn sản phẩm giao thông với nhiều chủng loại khác nhau. Quý khách hàng quan tâm tới các loại thiết bị an toàn giao thông xin vui lòng liên hệ qua hotline hoặc vui lòng liên hệ: 

Thứ Sáu, 21 tháng 8, 2015

Biển báo giao thông số 106a Cấm oto tải

Bán biển báo giao thông số 106a Cấm oto tải

Để báo đường cấm tất cả các loại ôtô chở hàng có trọng tải từ 1,5 tấn trở lên trừ các xe được ưu tiên theo quy định, phải đặt biển báo giao thông số 106a "Cấm ôtô tải". Biển có hiệu lực cấm đối với cả máy kéo và các xe máy chuyên dùng đi vào đoạn đường đặt biển
Biển báo giao thông hình tròn đường kính 700mm
Biển làm bằng thép hoặc tole mạ kẽm dầy 2mm, sơn chống gỉ 2 mặt. 
Biển báo cấm được dán decan phản quang 3M của Mỹ màu trắng đỏ
Dán đề can phản quang, được thiết kế theo đúng quy chuẩn  của Bộ Giao thông vận tải
Biển số 106a:
Chiều cao hình vẽ ôtô 22cm
Chiều rộng hình vẽ ôtô 44cm
Nhận sản xuất các loại biển báo giao thông theo yêu cầu của khách hàng

Thông tin thêm:
Đại Lộc chuyên sản xuất, cung cấp , thi công các loại biển báo giao thông như biển báo cấm, biển chỉ dẫn, biển hiệu lệnh, biển cáo thị... theo đúng QCVN và theo yêu cầu của Quý khách hàng.

Gờ giảm tốc ngăn chặn nạn đua xe

Gờ giảm tốc ngăn chặn nạn đua xe

Ở Việt Nam, đua xe trái phép đang là một vấn nạn xã hội. Mặc dù các cơ quan chức năng đã có những biện pháp xử lý mạnh tay nhưng tệ nạn này vẫn tiếp tục gia tăng.
Theo tôi, để hạn chế tệ nạn này, trên các con đường hay có nạn đua xe chúng ta nên lắp đặt các gờ giảm tốc cao su như nhiều nước trên thế giới đang thực hiện. Điều này sẽ có tác dụng:
1. Các tay đua xe trái phép chắc chắn cũng phải giảm tốc độ ở các vị trí này.
2. Trong thành phố, chúng ta thiết kế với khoảng cách 0.5 - 1km có một gờ giảm tốc có chiều cao phù hợp với tốc độ cho phép, điều này sẽ hạn chế tai nạn giao thông do chạy quá tốc độ.
3. Hạn chế nạn cướp giật trên đường.
4. Trên đường quốc lộ, đặc biệt là các vị trí có biển báo hạn chế tốc độ, chúng ta dựng các gờ giảm tốc này thì dù tài xế không có ý thức cũng phải thực hiện.

Việc thiết kế và xây dụng các gờ giảm tốc hợp lý, tôi nghĩ sẽ mang lại nhiều lợi ích. Điều đầu tiên ai cũng nhận thấy là các lái xe chắc chắn sẽ cẩn thận hơn.
Nguồn: vnexpress.net

Thứ Năm, 13 tháng 8, 2015

Cọc tiêu giao thông DL01

Cọc tiêu giao thông DL01

Cọc tiêu giao thông hay cọc phân làn đặt ở lề đường các đoạn đường nguy hiểm có tác dụng hướng dẫn cho người sử dụng đường biết phạm vi phần đường an toàn và hướng đi của tuyến đường. Cọc được sử dụng tại các công trình nhằm khoanh vùng khu vực đang thi công, khu vực đường mới xây hoặc đang nâng cấp các khu vực nguy hiểm, sử dụng để lắp đặt trong khu để xe, các khu vực thi sát hạch lái xe...
  • Hình dạng sản phẩm: Hình Chóp
  • Chất liệu : Nhựa tổng hợp
  • Màu sắc: Đỏ - Trắng
  • Kích cỡ: 70cm
  • Xuất xứ: Việt Nam
  • Công dụng: Phân làn giao thông, làm hàng rào cảnh báo

Đại Lộc tự hào là một trong các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp và thi công các thiết bị an toàn giao thông như gương cầu lồi, biển báo giao thông, gờ giảm tốc độ, cọc phân làn giao thông... Với nhiều năm kinh nhiệm tư vấn, thi công cùng các sản phẩm giao thông chất lượng cao, mẫu mã đa dạng phong phú chúng tôi đã và đang cung cấp ra thị trường hàng nghìn sản phẩm giao thông với nhiều chủng loại khác nhau. Quý khách hàng quan tâm tới các loại thiết bị an toàn giao thông xin vui lòng liên hệ 

Thứ Ba, 11 tháng 8, 2015

Bỏ ngay biển báo gây bức xúc!

Mỗi ngày tôi nhận được nhiều tin nhắn phản ánh về tình trạng biển báo bất cập, gây bức xúc cho người dân".
Tại Hội nghị điển hình tiên tiến của Tổng cục Đường bộ VN sáng 10/8, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết: “Mỗi ngày tôi nhận được nhiều tin nhắn phản ánh về tình trạng biển báo giao thông bất cập. Nhiều biển báo hiệu không giúp cho ATGT mà chỉ gây bức xúc".

“Bây giờ đường tốt, xe tốt rồi thì cần nhanh chóng rút bớt các biển báo hạn chế tốc độ, gây bức xúc cho người dân.
Do vậy, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo Tổng Cục đường bộ VN cần rà soát, điều chỉnh lại hệ thống biển báo để đi vào quy chuẩn và tổ chức hệ thống giao thông.
Thực tế có nhiều biển báo giao thông không giúp gì cho việc bảo đảm ATGT mà chỉ gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Cụ thể như tuyến Dầu Giây – Phan Thiết, đường đã làm tốt và được mở rộng ra hai làn nhưng chỉ cho chạy một làn thì không hiểu thế nào", ông Thăng cho biết.
Cũng tại Hội nghị, người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu cần Tổng cục Đường bộ cần tăng cường công tác tuyên truyền các chính sách hơn nữa để người dân hiểu đúng về chính sách.
Như việc cấp giấy phép lái xe số tự động là nhằm tạo thuận lợi cho người dân vì chi phí, thời gian ít hơn. Đó là việc rất tốt, nhưng do tuyên truyền chưa đến nơi đến chốn dẫn đến dư luận hiểu chưa đúng.